無人機(jī)電池倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)，無人機(jī)電池海外倉(cāng)一件代發(fā)，無人機(jī)電池國(guó)際物流服務(wù)
大多數(shù)的無人機(jī)動(dòng)力來源于鋰電池，無人機(jī)續(xù)航越久負(fù)載越大所消耗的能量也就越多，所以電池功率越來越大，電池也就越來越重，小到幾克大到幾十千克的電池都有，這些電池有一定的危險(xiǎn)性所以在運(yùn)輸中都是限制性的運(yùn)輸，航空協(xié)會(huì)和世界幾大國(guó)際快遞承運(yùn)商都有運(yùn)輸此類貨物的一些規(guī)定，主要的一些發(fā)達(dá)國(guó)家出這些貨物，基本上都可以操作。
為了解決顧客這一痛點(diǎn)，代發(fā)通平臺(tái)特推出純電池一件代發(fā)及純電池專線運(yùn)輸服務(wù)，能夠提供安全高效的全運(yùn)輸鏈服務(wù)。代發(fā)通有完整的保障服務(wù)，當(dāng)您的電池在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)問題時(shí)，我們會(huì)有相應(yīng)的解決方案，能夠在服務(wù)過程中沒有后顧之憂。
自建海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)：可提高產(chǎn)品的配送速度
節(jié)省物流成本自己掌控退換貨和售后服務(wù)自己掌控倉(cāng)儲(chǔ)、避免爆倉(cāng)、物流排倉(cāng)的問題。需要注意的是自建海外倉(cāng)前期的啟動(dòng)資金比較高、且要異地管理的問題、需要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)比較高。如果前期有資金有貨源可以考慮選擇自建海外倉(cāng)。
第三方海外倉(cāng)優(yōu)勢(shì)：省時(shí)省力省心
成本相對(duì)較低有專業(yè)人員教學(xué)同樣可以節(jié)省物流成本、有集中處理優(yōu)勢(shì)、沒有淡季旺季的區(qū)別、人員管控簡(jiǎn)單、末端有集中發(fā)貨的UPS或者FEDEX賬號(hào)、價(jià)格比單獨(dú)的個(gè)人海外倉(cāng)肯定要便宜很多。
代發(fā)通供應(yīng)鏈就有、這種虛擬海外倉(cāng)不同于傳統(tǒng)的海外倉(cāng)備貨、是一種全新的海外倉(cāng)概念、這種虛擬海外倉(cāng)的優(yōu)點(diǎn)在于發(fā)貨地址為目的國(guó)家的海外倉(cāng)、這樣能夠大大的降低退件率和丟件率。
代發(fā)通擁有多個(gè)國(guó)家的虛擬倉(cāng)專線、基本能夠媲美本土海外倉(cāng)的時(shí)效、美國(guó)虛擬倉(cāng)專線、末端USPS派送、平臺(tái)認(rèn)可、時(shí)效可達(dá)7-9天、英國(guó)虛擬倉(cāng)專線、時(shí)效快至5-7天、德國(guó)虛擬倉(cāng)專線、雙清包稅、6-8日可達(dá)。
亞馬遜和海外倉(cāng)其實(shí)不矛盾、相反、兩邊可以互補(bǔ)。
亞馬遜FBA在履單、庫(kù)存及配送方面都有優(yōu)勢(shì)、但是相對(duì)第三方海外倉(cāng)的話、FBA存儲(chǔ)成本高了不少、退貨清理那是相當(dāng)麻煩、誰用誰知道。另外旺季頭程運(yùn)輸成本會(huì)漲不少、而且旺季的時(shí)候會(huì)給你限制庫(kù)存、無法一次性入庫(kù)等問題、所有很多賣家再使用FBA作為銷售倉(cāng)的同時(shí)、會(huì)選擇靠譜的第三方海外倉(cāng)作為二級(jí)補(bǔ)貨倉(cāng)和退貨處理倉(cāng)、海外倉(cāng)在收貨之后拆箱、暫存或整箱直接發(fā)給FBA。
